设有海图桌和必要的航海仪器，进行海图作业和存放海图、航海日志以及有关航海资料的舱室。
简介海图室是供存放海图并进行海图作业的场所。对大型船舶一般是放在驾驶室的后右侧，并有门与驾驶室相通。对小型船，由于面积的限制，多放在驾驶室内部。海图室的面积要满足放置海图桌、航海资料文件柜、测位仪表等物品和人员工作活动的需要，一般须有6-16㎡。
①海图室应靠近驾驶室布置，在其左、右舷侧翼露天平台上应各设置一个罗经测向部位，组成360°的测向视界，在交界处尽可能有一定的重叠视界；当海图室与驾驶室合一布置时，应能同时符合两者的布置要求。
②航海仪器一般布置在海图室内，当有必要设置专用航海仪器舱室时，宜邻近海图室布置。
海图室作业仪器用具
在海图室及驾驶室于测得方位线或给定航线时，把这些资料要落在海图上是要靠一些仪器的，通常在商船上常备的是铅笔、橡皮、平行尺和两脚规。另外又有因航海员的习惯不同加用三角板、分度仪等物。特别考究的海图室又有装置万有绘圆仪的。
铅笔
用于海图作业的铅笔以软质者为原则，而以4B者为佳。在图上绘线注字须轻，如用力过大，铅色过浓不易擦除，有失保持清洁的原则。海图室的铅笔应经常保持尖锐并多备几支。
橡皮
用于海图室的橡皮，以一种胶质的为佳。这种橡皮的长处是日久不会变硬。普通的软质高极橡皮自然也可以使用，但不宜过大，否则硬化是一种损失。变质的橡皮非但对图上的铅笔线不宜擦得清楚，同时会对纸质有所损伤。这种损伤每每会无意中擦去图上的符号而引起严重的后果。
平行尺
普通的平行尺(Parallel ruler)是由二根等长的尺并联而成的尺。特型的平行尺是一根尺而在两端各装一滚珠。平行尺的功用是可以把图上的方位线转移到不同的位置去而自然的保持了原来的方位。现时在海图室中有装置一种万有绘圆仪的。这种属高极的设备，但一般的航海员却不一定乐于使用，因为普通的平行尺仍算得上简单轻巧。平行尺的质料有铜、木、电木各种，而以电木质的属佳，一般皆备十八吋及廿四吋的二种使用。
万有绘圆仪
主要是一个分度仪(Protractor)装在活动的平行连环具上。由于连环的作用，这个分度仪便可移至图画上任何的部位。分度仪上又另可装上一支有刻度的尺，这种尺是背有长短不同的若干支，依需要不同而配用，用时先装上一根，如画天体方位线时则再加上一根和先一根成直角。
三角板
前面说明绘制方位线的工具是平行尺和万有绘圆仪两种，但有许多的航海员却喜欢使用一付三角板来做这件工作，运用两块三角板反复的推移，同样的可以达到目的。普通使用的三角板都是透明胶质的，而以较厚大型的为佳。三角板都是以45°及30°的两块成组使用。
两脚规
用于海图作业的两脚规(Dividers)是用来量长度的。选择两脚规以白铜、不锈纲或合金质者为佳，长度以七吋及九吋者为宜。规的两脚须松紧合度，过紧使用不便，松则难以保持既定的幅长，乃以一只手能操纵自如为度。
圆规
上述两脚规的两脚都是钉尖，而这种圆规(Compass)则是一脚为钉尖，另—脚属笔铅。作为绘圆之用，像绘灯塔的视界弧度及天体高高度的位置弧线等都用得到。
方位线尺
遇有海图上没有方位刻划(Compass rose)的海图或于平行尺移动的距离部位较远而怕有变动方位的可能时，都宜使用这种方位线尺(Plotter)。实际上方位线尺便是一支直尺上面加上了一个全圆分度仪，绘较长的航线用这种工具较佳。[3]
分度仪
分度仪(Protractor)又称量角规，任何大小的分度仪都可以供海图室使用，普通以半圆透明者采用最多，目的是在必要时在海图上或其他场合给定方位或角度。
放大镜
放大镜(Chart magnifier)是为读图而设的工具，在探取航道时有放大镜的协助，可使图上一切的注明更为明显而更安全，—般使用的放大镜为直径三吋及五吋者两种。
三杆定位仪
三杆定位仪(Three-arm protractor)是一架沿岸航行定船位的仪器。它有一个金属环或胶质透明圆板环，环的外缘有度分刻划而有三杆装置其上，杆的直边皆通过环的中心，中心处有一小孔。三杆中的一杆为固定杆而使其位于环缘的0度0分处，另二杆可以沿环滑动，滑动杆可借助螺丝固定在环缘的任何刻划部位上。
