定义
1、船首部的船楼。
2、船首的上层建筑。
3、位于船首处较矮的上层建筑。
简介
位于船舶首部的上层建筑称艏楼。其作用是减少艏部上浪，改善航行条件，首楼的舱室可作贮藏室用。
艏楼一般只设一层，艏楼的作用是减少船舶首部甲板上浪；并可减少纵摇，改善船舶航行条件；艏楼内的舱室可作为储藏室，长艏楼内的舱室可用来装货。
艏楼可防止或减少波浪涌上甲板。宜设于装甲板货的船上，而运木船裉据载重线公约要求则必须设置。不设艏楼的船舶应增大舷弧或型深，使船首的最小高度满足船舶载重线规范的规定。一般长度大于0.2～0.25倍船长的艏楼称为长艏楼。小于0.07倍船长时，则该首楼高度不能计算在船首高度内。过去艏楼内设船员居住舱室，从20世纪20年代起除小型船舶外，艏楼内一般仅设工作舱室和仓库。如油漆间、木工间、灯具间、锚机控制室和帆缆间等。艏楼甲板上则布置锚设备。设长艏楼时，艏货舱口也设在艏楼甲板上。艏楼结构应有足够的强度以承受波浪的冲击，内部设支柱连接上、下甲板。其端部按艏楼长度采取相应坚强措施。外板则应适当延伸过渡和主船体相连接。
艏楼的设置
上层建筑艏楼的设置及尺度首先要考虑甲板上浪，因为船在迎浪或斜迎浪航行时，首部容易上浪。甲板上浪将严重威胁甲板上船员、货物、设备和甲板开口封闭装置等的安全。实践证明，设置首楼对防止甲板上浪，保持甲板干燥，保护人员、货物及设备安全是十分有效的。
艏楼的设置及其长度与船的大小、船的干舷大小、舷弧高度、海域情况以及首楼甲板上设备的布置需要诸因素有关。我国《钢质海船入级规范》规定，所有船舶应设置首楼或增大舷弧，使船首最小高度符合《海船载重线规范》的要求。该规范规定，凡设置首楼以满足规范对首部最小干舷高度要求的船舶，自首垂线算起的首楼长度应不小于0.07Lpp，并且在船长Lpp≯100m时，首楼的封闭条件还应满足规范的规定。在此基础上，首楼甲板面积还应顾及锚泊设备和其他设备的布置要求。首楼长度的统计值是船长的8%~10％。
一般海船的首部干舷都不够高，故都设置短首楼。在短首楼的内部布置锚机控制室、灯具间、油漆间、缆索与索具、木工工作室等。
除短首楼，有的船从实际出发，采用长首楼。如某货船，为弥补1号货舱舱容的不足，将首楼延长到1号货舱的后端，所得的容积用于装货。这样既增加了舱容又均衡了装卸时间，但应注意对稳性带来的不利影响。又如某些海洋拖轮，为改善航行中的溅浸性和使拖钩布置在船重心附近，也设置长首楼。但要注意，因首部碰撞机会较多，首尖舱范围的首楼段，不熊作为居住舱室使用。
小型船舶，考虑到驾驶视线或重心高度，有设置半升式首楼(首楼底在上甲板之下)的。客船、客货船因干舷甲板之上通常还设连续甲板，所以，一般不设首楼。对高型深和高舷弧的大型船，因为能保证首部干舷也可不设首楼。
