国际海事组织下属海上环境保护委员会于2003年7月18日通过了IMO.MEPC.107（49）决议案。该决议对《MARPOL73/78防污公约》附则I有关15ppm船舶舱底水处理装置（15ppm舱底水分离器）提出了全新的要求。为此东台市东方船舶装配有限公司加大了15ppm船用油污水处理装置（15ppm舱底水分离器）研发力度，广泛与国内有关15ppm船用油污水处理装置（15ppm舱底水分离器）科研机构合作，目前所研发开发的YWC15ppm船用油污水处理装置正属于海上环境保护高端技术产品，15ppm船用油污水处理装置（15ppm舱底水分离器）可对船舶上的含各种燃料油、密度极高的残余渣油以及由氧化铁、表面活性剂等配置的乳化液混合物舱底水进行有效处理。本15ppm船舶舱底水处理装置（15ppm舱底油水分离器）自动报警，智能化程度高，使用寿命长，具有高性价比。
该YWC型系列15ppm船用油污水处理装置（15ppm舱底水分离器）共计九个规格型号，最小的YWC-0.25可以配置于1000吨以下的船舶，最大的YWC-5可以配置于30万吨以上的大型船舶，整个系列图纸和装置均已通过中国船级社的型式认可试验，具体型号如下：
YWC-0.25，YWC-0. 50，YWC-1.00，YWC-1.50，YWC-2.00，YWC-2.50，YWC-3.00，YWC-4.00，YWC-5.00. 根据用户的需要，我们可设计生产特殊要求的油水分离装置（15ppm舱底水分离器）。
本15ppm船用油污水处理装置（15ppm舱底水分离器）除适用于船用舱底油污水处理外，还可用于工矿企业的油污水处理，其排放标准完全符合我国环保部门的有关要求。欢迎选择使用15ppm船用油污水处理装置。 中国船级社YWC0.25-油水分离装置中文格式型式认可证书 中国船级社YWC0.5-5.0油水分离装置中文格式型式认可证书 YWC型15PPM舱底水分离器顺利通过德国劳氏船级社（GL）EC型式认可。
15ppm舱底油水分离器工作原理
15ppm舱底油水分离器是利用油水的密度进行重力分离，舱底油污水经泵进入油水分离器上部，在切向流作用下进行粗分离，随后进入斜板组。水中的油滴经过聚合，上浮至顶部的集油室。水中还含有微小的油滴，再经过第二级粗粒化作用后，使水中的含油量完全降至15毫克/升以下，达到排放标准，直接排出弦外。
本15ppm舱底油水分离器在装置顶部的集油室内装有液位电极，当油位到达低位时，液位电极发出讯号，通过控制箱；当油位到达高位时，排油电磁阀可自动关闭。