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6月15日下午，上海彩虹鱼海洋科技股份有限公司牵头投资、荷兰达门船厂集团设计并主导建造的“深渊极客”号极地科考探险船项目在上海启动，计划明年初开建，2021年初投入运营。届时，上海海洋大学深渊科学技术研究中心与彩虹鱼公司联合研制的11000米载人、无人潜水器，将搭载在这艘科考探险船上，进入南北极圈后潜入深渊海沟，为各国科研人员和旅游探险者服务。 “深渊极客”号极地科考探险船效果图

去年底，上海海洋大学深渊科学技术研究中心研制的3台全海深着陆器，在西南太平洋成功下潜到10890米深度，挑战全球最深极——马里亚纳海沟成功。这标志着我国成为世界上第三个掌握全海深无人深潜器技术的国家，也是第一个拥有无人深潜器和多台着陆器协同作业能力的国家。目前，这个崔维成教授领衔的团队正在研制11000米载人潜水器，计划2020年载着中国科学家潜入马里亚纳海沟。“深渊极客”号与潜水器效果图

“深渊极客”号极地科考探险船船长95米、型阔17米、型深8米，设计吃水排水量5000吨，最大航速15节，续航能力8000海里，自持力为60天载员75人。破冰能力为极地冰级6级，在浮冰、积冰条件下能正常工作。与其他极地科考船不同，这艘科考探险船除了配备直升机外，还将配备多种功能的潜水器，包括“彩虹鱼”号11000米载人、无人潜水器，4500米潜水器以及最大下潜深度200米的观光型潜水器。“深渊极客”号与潜水器效果图

除了载着各国科学家去极地科考，“深渊极客”号的乘客还包括旅游探险者。为此，彩虹鱼公司与达门船厂集团在设计时，充分考虑到了旅游探险者的需求，包括配备DeepFlight（深海飞行）观光型潜水器，能带游客下潜至50—200米深度；设计了许多大面积窗户，让乘客饱览极地风光；注重住宿、休闲空间的舒适度，兼具科考船和游轮特色。“深渊极客”号与潜水器效果图

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彩虹鱼建极地科考探险船

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