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瓦锡兰在海工船“Viking Princess”号上已经完成了一种混合能源系统的安装,这是世界上第一艘配备电池技术的海上船只,以取代并减少船上传统发电机的使用。这艘挪威海工船上的新能源储存解决方案将提高能源效率,节省燃料,减少温室气体排放。

瓦锡兰表示,在船上安装这个储能系统后,在各种操作中节约能源的潜力可达30%,而根据船舶的运行条件和要求,每年可减少约13-18%的二氧化碳排放。

“Viking Princess”现在的动力系统是由一组能量储存和三台瓦锡兰液化天然气发动机构成。而新的能量存储解决方案能够提供平衡能量以满足需求峰值,从而使发动机的负载更稳定。该技术与混合动力汽车相似:它可以防止发动机的负载下降,并且根据需要使用剩余电量对电池进行充电。这项系统的远程监控和运营咨询服务支持船只的日常运作,确保船只高效和优化的运营。

“Viking Princess”现在的动力系统是由一组能量储存和三台瓦锡兰液化天然气发动机构成。而新的能量存储解决方案能够提供平衡能量以满足需求峰值,从而使发动机的负载更稳定。该技术与混合动力汽车相似:它可以防止发动机的负载下降,并且根据需要使用剩余电量对电池进行充电。这项系统的远程监控和运营咨询服务支持船只的日常运作,确保船只高效和优化的运营。

“Viking Princess”现在的动力系统是由一组能量储存和三台瓦锡兰液化天然气发动机构成。而新的能量存储解决方案能够提供平衡能量以满足需求峰值,从而使发动机的负载更稳定。该技术与混合动力汽车相似:它可以防止发动机的负载下降,并且根据需要使用剩余电量对电池进行充电。这项系统的远程监控和运营咨询服务支持船只的日常运作,确保船只高效和优化的运营。

“Viking Princess”已经完成了海上试航,并于10月9日将该系统移交给了客户挪威海工船东Eidesvik Offshore。

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史上首艘利用混合储能技术发电海工船

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